羽田空港で試験走行が公開されたのは、「レベル4」と呼ばれるドライバーがいない自動運転の車両で、空港の中で航空機に積み込むコンテナを運びます。「グランドハンドリング」と呼ばれる地上での業務の人手不足に対応しようと専用車両として開発されました。